دوره 19، شماره 4 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 19 شماره 4 1401 )                   جلد 19 شماره 4 صفحات 173-163 | برگشت به فهرست نسخه ها


XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Mousavi-Aghdam S R, Elahi N, Hosseinpour M. A New Doubly Segmented Structure for Switched Reluctance Motors with High Torque Capability. Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers 2022; 19 (4) :163-173
URL: http://jiaeee.com/article-1-1222-fa.html
موسوی اقدم سیدرضا، الهی نیما، حسین پور مجید. یک ساختار سگمنتی دوگانه جدید برای موتورهای سوئیچ رلوکتانس با قابلیت افزایش گشتاور. نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران 1401; 19 (4) :173-163

URL: http://jiaeee.com/article-1-1222-fa.html


دانشگاه محقق اردبیلی
چکیده:   (235 مشاهده)
در این مقاله، یک ساختار جدید مغناطیسی برای موتورهای سوئیچ رلوکتانس ارائه شده است. در این ساختار، هم استاتور و هم روتور دارای ساختار سگمنتی هستند و شار مغناطیسی نمی­تواند در دو سگمنت فرضی استاتور و یا روتور و نیز هر ترکیب احتمالی از آن­ها جریان داشته باشد. ساختار سگمنتی معرفی شده می­تواند با تعداد فازهای مختلف و نیز تعداد سگمنت بر فازهای متفاوت در نظر گرفته شود که دارای اصول کاری یکسان هستند. در این مقاله، ساختار سه فاز و با تعداد چهار سگمنت استاتور و روتور بر هر فاز انتخاب و مورد بررسی قرار گرفته است. در این بررسی، ساختار مغناطیسی با استفاده از روش المان محدود شبیه­سازی و نتایج حاصل از آن استخراج شده است. در ابتدا، تحلیل حساسیت برای بررسی مهم­ترین پارامترهای هندسی و اثر آن­ها صورت گرفته و سپس مشخصات مختلف موتور سوئیچ رلوکتانس مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه، موارد طراحی موتور پیشنهادی آورده شده­است. با توجه به داده­های شاخص گشتاور بر وزن فعال بدست آمده از ساختار پیشنهادی در مقایسه با سایر ساختارهای مشابه، ساختارهای سگمنتی پیشنهادی دارای بالاترین گشتاور در بین ساختارهای دیگر موتورهای سوئیچ رلوکتانس هستند. به علاوه، نتایج استاتیکی و دینامیکی در شرایط مختلف بار بر عملکرد مناسب موتور سگمنتی پیشنهادی صحه می­گذارد.  هم­چنین به دلیل ضربه­های گشتاور زیاد در واحد دور، ساختار پیشنهادی برای کاربردهای سرعت پایین و گشتاور بالا انتخاب مناسبی است.
متن کامل [PDF 1623 kb]   (86 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشي | موضوع مقاله: قدرت
دریافت: 1399/8/30 | پذیرش: 1400/10/26 | انتشار: 1401/8/6

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA

ارسال پیام به نویسنده مسئول


بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2023 CC BY-NC 4.0 | Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers

Designed & Developed by : Yektaweb