افت (فلش) ولتاژ یکی از پدیدههای مبحث کیفیت برق به شمار میرود و تاثیر آن روی تجهیزات الکتریکی بسیار مورد توجه است. مهمترین اثر فلش ولتاژ روی ماشینهای دوار، نوسانات گشتاور الکترومکانیکی در حین و بعد از فلش است. در این مقاله، با استفاده از یک تئوری ساده بهنام تحلیل مسیر شار استاتور، چگونگی تولید این نوسانات گشتاور و نیز تأثیر مشخصات فلشها روی شدت نوسانات، بررسی شدهاست. همچنین، مشخصات فلشهایی که شدیدترین اثرات را دارند، مشخص شدهاند. این مشخصات شامل دامنه فلش، طول دوره آن و فاز ولتاژ هنگام وقوع فلش هستند. برای بررسی صحت تئوری ادعا شده، یک موتور سنکرون نمونه شبیهسازی شده و با اعمال انواع فلش به آن، نتایج از نظر تحلیل مسیر شار و مشخصات فلشهای بحرانی، با تئوری ارائه شده مقایسه میگردد. نتایج شبیهسازی، صحت تئوری مطرح شده را تأیید میکند.
بازنشر اطلاعات | |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |