نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران الکترونیک ایران

ماشین دوتحریکه بدون جاروبک (BDFM) در واقع نوعی ماشین القایی است که دارای دو سیم­پیچی در استاتور و برخوردار از رتور قفسی با ساختار خاص است. این ماشین به دلیل عدم استفاده از جاروبک و حلقه­های لغزان جهت استفاده در کاربردهایی که قابلیت اطمینان بالا مورد نیاز است، نظیر توربین­های بادی مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله، عملکرد حالت دائم BDFM در مود سنکرون که جذاب­ترین مود کاری آن است، با جزئیات بیشتری مورد مطالعه قرار می­گیرد و ضمن تجزیه و تحلیل فیزیکی، نتایج عملی مورد نیاز ارائه می­گردد. رابطه جدیدی برای محاسبه گشتاورالکترومغناطیسی ارائه می­گردد و بر مبنای نتایج آن، سهم گشتاورهای القایی و سنکرون در مود کاری سنکرون تعیین می­شود. در این مقاله نشان داده شده است که در مود سنکرون، گشتاور سنکرون تاثیر غالب را دارد و بنابراین می­توان در محاسبات حالت دائم با تقریب از گشتاورهای القایی صرف نظر نمود  و حجم محاسبات را کاهش و تحلیل نتایج را تسهیل نمود.