دوره 19، شماره 4 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 19 شماره 4 1401 )
جلد 19 شماره 4 صفحات 193-185 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Shiri A, Sadr S D. Design Optimization and Construction of Double-Sided Linear Induction Motor. Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers 2022; 19 (4) :185-193
URL: http://jiaeee.com/article-1-1177-fa.html
URL: http://jiaeee.com/article-1-1177-fa.html
شیری عباس، صدر سیده دلارام. بهینه سازی طراحی و ساخت موتور القایی خطی دوطرفه. نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران. 1401; 19 (4) :185-193
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی – دانشکده‌ی مهندسی برق
چکیده: (1224 مشاهده)
موتورهای القایی خطی دارای دو ساختار یکطرفه و دوطرفه هستند که با توجه به مزایا و معایبشان، در کاربردهای خاصی استفاده می شوند. با توجه به مزایایی همچون عدم وجود نیروی عمودی در نوع دوطرفه، این نوع موتورها دارای کنترل پذیری بهتری نسبت به نوع یکطرفه بوده و محبوبیت بیشتری به خصوص برای سیستم های حمل و نقل ریلی پیدا کرده اند. در مقالات، غالباً نوع یکطرفه مورد توجه بوده و در خصوص نوع دوطرفه، کارهای کمتری گزارش شده است. در این مقاله، ابتدا روابطی برای محاسبه پارامترهای مدار معادل این موتورها با در نظر گرفتن اثر انتهایی ارائه شده است. در ادامه با توجه به مدار معادل به‌دست‌آمده، روشی برای طراحی آنها ارائه می شود. سپس با استفاده از روش ارائه شده، یک نمونه موتور القایی خطی دوطرفه طراحی‌شده و با به‌‌کارگیری الگوریتم بهینه‌سازی گروهی ذرات، موتور با هدف کاهش وزن و افزایش ضریب توان و بازده، بهینه‌شده است. یکی از موارد مهم در طراحی که هزینه ساخت را تحت تأثیر قرار می دهد، وزن ماشین است. نتایج بهینه سازی نشان می دهد که وزن اولیه از 44 کیلوگرم در حالت غیربهینه به 31/18 کیلوگرم در حالت بهینه کاهش می یابد. برای تأیید نتایج، ابتدا نتایج بهینه سازی با نتایج اجزای محدود مقایسه شده و سپس یک نمونه آزمایشگاهی از موتورالقایی خطی دوطرفه با طراحی بهینه، ساخته‌شده و نتایج آن با نتایج تحلیلی مورد مقایسه قرار گرفته است. مقایسه نتایج آزمایشگاهی به همراه نتایج اجزای محدود با نتایج بهینه سازی، نتایج روش پیشنهادی را تأیید می کند.
واژه‌های کلیدی: موتور القایی خطی دوطرفه، نیروی خالص خروجی، بهینه‌سازی، الگوریتم گروهی ذرات، اجزای محدود
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |
