مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 23 شماره 3
برگشت به فهرست مقالات |
برگشت به فهرست نسخه ها
دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی شهر ری
چکیده: (15 مشاهده)
در این مقاله پاسخ سیستم کنترلی ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت‌شده با آهنربا (PMaSynRM) با پیاده سازی روش پیشنهادی کنترل مستقیم گشتاور (DTC[1]) مبتنی بر کنترل مد لغزشی(SMC[2]) بهینه‌شده با الگوریتم گرگ خاکستری (GWO[3])، بهبود یافته است. با توجه به محدودیت‌های روش کنترل مستقیم گشتاور، نظیر نوسانات بالای گشتاور و شار، تأخیر در پاسخ دینامیکی و حساسیت بالا به تغییرات پارامترهای ماشین، روشی ترکیبی از کنترل مستقیم گشتاور مبتنی بر کنترل مد لغزشی برای ماشین دارای دو روتور ارائه شده است تا عملکرد سیستم در شرایط مختلف بهبود یابد. در روش پیشنهادی، از کنترل مد لغزشی به عنوان جایگزین کنترل‌کننده هیسترزیس در DTC استفاده شده است تا نوسانات گشتاور و شار کمینه شده و پایداری سیستم افزایش یابد. پاسخ های دینامیکی سیستم کنترلی نظیر گشتاور الکترومغناطیسی، شار استاتور و جریانها از شبیه سازی روش پیشنهادی، روش هایDTC سنتی و DTC مبتنی بر کنترل مد لغزشی در محیط نرم افزار سیمولینک متلب بدست آمده و مورد مقایسه قرار گرفته است. مقایسه نتایج نشان می دهد عملکرد و پارامترهای کنترلی ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت شده با آهنربا دارای دو روتور (Dual Rotor PMaSynRM) با استفاده از کنترل مد لغزشی بهینه‌شده با الگوریتم گرگ خاکستری در کنترل مستقیم گشتاور، موجب کاهش تموج گشتاور، افزایش سرعت پاسخ سیستم، افزایش مقاومت در برابر تغییرات پارامترهای سیستم و نیز راندمان کلی شده است.
واژه‌های کلیدی: ماشین دو روتور، کنترل مستقیم گشتاور، کنترل مد لغزشی، ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت شده با آهنربا
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |
