دوره 13، شماره 3 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 13 شماره 3 1395 )                   جلد 13 شماره 3 صفحات 83-94 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Naghash Almasi O, Modirkhazeni A, Parniani M. Improvement of Inertia Response in Variable Speed Wind Turbines Using T–S Fuzzy System and PSO Algorithm. Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers. 2016; 13 (3) :83-94
URL: http://jiaeee.com/article-1-32-fa.html
الماسی نقاش امید، مدیرخازنی سید امیرحسین، پرنیانی مصطفی. بهبود پاسخ اینرسی توربین‌های بادی سرعت متغیر با استفاده از سیستم فازی TSK و الگوریتم بهینه‌سازی ذرات (PSO). مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران. 1395; 13 (3) :83-94

URL: http://jiaeee.com/article-1-32-fa.html


چکیده:   (1440 مشاهده)

با افزایش نفوذ توربین­های بادی سرعت متغیر در سیستم­های قدرت، اینرسی معادل شبکه کاهش ‌یافته و در نتیجه نوسانات فرکانس سیستم پس از بروز اغتشاش، افزایش می­یابد. برای غلبه بر این مشکل، یک حلقه کنترل تکمیلی به مبدل الکترونیک قدرت توربین‌های بادی سرعت متغیر افزوده می­شود تا اینرسی این نوع از توربین‌ها در شبکه به اشتراک گذاشته شود؛ اما میزان مناسب این مشارکت وابسته به میزان بار بوده و می­بایست متناسب با بار تغییر کند. در این مقاله، یک سیستم فازی تاکاگی- سوگنو و کانگ (TSK) به منظور تعیین ضریب مشارکت توربین‌های بادی سرعت متغیر به گونه­ای طراحی می­شود که پس از بروز اغتشاش، این حداکثر اینرسی خود را برای جبران کاهش تولید در شبکه به اشتراک گذارده و درعین‌حال از حد مجاز کمینه سرعت خود عبور نکنند و موجب به وجود آمدن اغتشاشی دیگر در شبکه نشوند. در این روش، ابتدا با به‌کارگیری الگوریتم بهینه­سازی انبوه ذرات، مقادیر بهینه ضریب مشارکت متناسب با بار به صورتی به دست می­آید که قید حد مجاز کمینه سرعت رعایت شود. در مرحله بعد با استفاده از الگوریتم خوشه­بندی تفاضلی، قواعد اولیه و سیستم فازی TSK اولیه از این پارامتر­های بهینه استخراج می­شوند و سپس روش حداقل مربعات بازگشتی برای تنظیم سیستم فازی TSK و تعیین پارامتر­های بخش مؤخر آن بکار گرفته می­شود. کارایی روش پیشنهادی، طی شبیه‌سازی‌هایی در  بار­های مختلف نشان داده شده است.

متن کامل [PDF 1221 kb]   (783 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشي | موضوع مقاله: قدرت
دریافت: ۱۳۹۵/۹/۱۴ | پذیرش: ۱۳۹۵/۹/۱۴ | انتشار: ۱۳۹۵/۹/۱۴

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA code

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2018 All Rights Reserved | Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers

Designed & Developed by : Yektaweb