<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers</title>
<title_fa>نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران</title_fa>
<short_title>Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jiaeee.com</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2676-5810</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6086</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jiaeee</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2025</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>22</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تخمین پارامترهای فیزیکی پهپاد عمود-پرواز هشت-ملخه Y-شکل منتظم با به‌کارگیری روش ترکیبی فیلتر کالمن غیرخطی و کمینه مربعات بازگشتی</title_fa>
	<title>Estimating the Physical Parameters of Y-shape Octarotor Using a Combination of Recursive Least Squares and Nonlinear Kalman Filter</title>
	<subject_fa>کنترل</subject_fa>
	<subject>Control</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>در این مقاله، پارامترهای فیزیکی پهپاد عمود-پرواز هشت-ملخه (اکتاروتور)، با تعداد حسگر کمتر از طول بردار حالت و اندازه&#8204;گیری&#8204;های آلوده به نویز و مدل غیرخطی تخمین زده شده&#8204;اند. این کار به کمک ترکیب روش&#8204;های مبتنی بر فیلتر کالمن و روش کمینه مربعات بازگشتی (RLS) انجام شده است. دانستن مقدار نسبتا دقیق این پارامترها کمک می&#8204;کند که بتوانیم یک کنترل&#8204;کننده&#8204;ی مدل-محور مناسب طراحی کنیم. پارامترهای تخمین زده شده عبارتند از: گشتاورهای لختی بدنه (I_x و I_y و I_z)، گشتاور لختی چرخانه (J_r)، ضریب رانش (b) و ضریب پَسار (d). برای این که مساله به واقعیت نزدیک&#8204;تر باشد، فرض شده است که (۱) از دوازده حالت سیستم، تنها شش حالت قابل اندازه&#8204;گیری هستند؛ (۲) اندازه&#8204;گیری&#8204;ها نویزآلود هستند. از این رو، ابتدا شش حالت نامعلوم به وسیله&#8204;ی فیلتر مناسب از خانواده&#8204;ی کالمن تخمین زده شده&#8204;اند. سپس، حالت&#8204;های تخمین&#8204;زده شده در تخمین پارامترها به کمک روش RLS به&#8204;کارگیری شده&#8204;اند. عملیات تخمین پیشنهادی به صورت برخط و در حین پرواز پرنده قابل انجام است. از آنجا که تخمین پارامترها، نیازمند داده&#8204;هایی با غنای کافی است، برای اکتساب داده در حال پرواز، حلقه&#8204;ی کنترلی با یک کنترل&#8204;کننده&#8204;ی PID با تنظیم نه چندان دقیق بسته شده است. نتایج شبیه&#8204;سازی انواع آزمایش&#8204;های انجام شده، موید موفقیت&#8204;آمیز بودن طرح پیشنهادی برای شناسایی سیستم است.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;In this paper, the physical parameters of a Y-shaped octarotor (8-propeller VTOL UAV) have been estimated using a combination of Kalman-filter-based methods and the recursive least squares (RLS) method, where the number of sensors is less than the length of the state vector and the measurements are noisy. Knowing the relatively accurate value of the parameters helps designing a suitable model-oriented controller. The estimated parameters are: the body moments of inertia (I_x, I_y, and I_z), the rotor moment of inertia (J_r), the thrust coefficient (b), and the drag coefficient (d). To make the problem closer to reality, it is assumed that: (1) Out of 12 system states, only 6 states are measurable; (2) The measurements are noisy. Therefore, 6 unknown states are estimated by suitable filter from the Kalman family, at first. Then, the estimated states are used in the parameter estimation using the RLS method. The proposed estimation operation can be performed online and during the flight of the drone. Since the parameter estimation requires data with sufficient richness, for on-the-fly data acquisition, the control loop is closed with a not-precisely-tuned PID controller. The simulation results for various scenarios confirm the success of the proposed identification plan.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>پهپاد چند-ملخه, پرنده‌ی عمود-پرواز, شناسایی سیستم, تخمین پارامتر, فیلتر کالمن توسعه‌یافته, فیلتر کالمن بی‌اثر, روش کمینه مربعات بازگشتی</keyword_fa>
	<keyword>Multirotor, VTOL UAV, Identification, Parameter Estimation, Extended Kalman Filter, Unscented Kalman Filter, Recursive Least Squares (RLS)</keyword>
	<start_page>118</start_page>
	<end_page>127</end_page>
	<web_url>http://jiaeee.com/browse.php?a_code=A-10-3022-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Arya</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Aghili-Ashtiani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>آریا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عقیلی آشتیانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>arya.aghili@tafreshu.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013118</code>
	<orcid>100319475328460013118</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Tafresh University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی برق- دانشگاه تفرش</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Barati</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>براتی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>baraty.mohmd@gmail.com</email>
	<code>100319475328460013119</code>
	<orcid>100319475328460013119</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tafresh University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی برق- دانشگاه تفرش</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
