Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers
نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران
Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers
Engineering & Technology
http://jiaeee.com
1
admin
2676-5810
2676-6086
8
10.61882/jiaeee
14
8888
13
fa
jalali
1391
7
1
gregorian
2012
10
1
9
2
online
1
fulltext
fa
توسعه مدل حلقه کنترل بار– فرکانس نیروگاه ها با در نظرگرفتن ضریب دمپینگ توربین
Modification in Model of Load-Frequency Control Loop of Power Plants Considering Damping Coefficient of Turbine
قدرت
Power
پژوهشي
Research
<p style="text-align: justify;">کنترل تولید متناسب با تغییرات بار از مهمترین وظایف سیستم­های قدرت بمنظور بهره­برداری ایمن از واحد­های نیروگاهی می­باشد. به همین دلیل سیستم کنترل بار-فرکانس در واحدهای نیروگاهی یکی از مهمترین بخش­های نیروگاه محسوب می­گردد. این سیستم تحت عنوان سیستم کنترل اتوماتیک بار فرکانس شناخته می­شود.اگر چه در مطالعات مرتبط با سیستم­های قدرت به تغییرپذیری توان تولیدی توربین­های نیروگاهی در اثر تغییر سرعت اشاره شده است، با این حال، تاکنون این اثر در مدل­سازی­های مرسوم برای حلقه کنترل بار-فرکانس یا لحاظ نگردیده است و یا اثر آن بصورت توأم در ضریب وابستگی بار به فرکانس منظور شده است.این در حالی است که، ضریب وابستگی بار به فرکانس اساساً مرتبط به شبکه می­باشد ولی ضریب دمپینگ توربین­ها که در مدل­سازی مرسوم حلقه کنترل لحاظ نمی­گردد، از خصوصیات توربین بوده و برای توربین­های مختلف، تأثیر آن متفاوت می­باشد.<br>
در این مقاله، مدل توسعه یافته­ای برای حلقه کنترل بار-فرکانس ارائه گردیده و با شبیه­سازی برروی یک شبکه چندماشینه نشان داده شده است که استفاده از مدل مرسوم در برخی از مطالعات ممکن است به نتایج وتحلیل­های ناصحیح منجر گردد. به کمک مدل ارائه شده می­توان ضمن لحاظ نمودن ضریب دمپینگ توربین تک تک واحدهای نیروگاه­ها، به تحلیل نقش هر کدام در مطالعات پرداخت، ضمن اینکه در پیچیدگی مطالعات تغییر چندانی ایجاد نمی­گردد.</p>
<p>Maintaining desired megawatt output of a generator unit is an essential role of Automatic Load-Frequency Control (ALFC) loop for secure operation of power system. In modeling this control loop, a major part concerns with the modeling of the mechanical behavior of turbine-generator. While, the efficiency of turbines normally depends on the speed they are operated, in most studies it is not included in the accurately modeling. In cases that this dependency is considered, its effect, together with load frequency dependency is included in load-frequency factor (D). On other hand, it should be mentioned that the frequency dependency of a turbine indicated by its damping coefficient relates to its own physical properties, while the load frequency dependency concerns to the rest of the system. Therefore, considering these two properties in the modeling with one parameter may not accurately express the characteristics of the whole system.<br>
In this paper, a developed model for automatic load frequency control loop is proposed in which the turbine dependency coefficient is accurately considered. It is shown that while the traditionally used approximate models for ALFC may lead to not acceptable conclusions, accurate modeling of ALFC will result in more accurate and reliable results.</p>
کنترل فرکانس, حلقه کنترل بار-فرکانس (ALFC) , ضریب دمپینگ توربین, توسعه مدل
Frequency Control, Automatic Load Frequency Control (ALFC), Damping Coefficient of Turbine, Model Development
19
27
http://jiaeee.com/browse.php?a_code=A-10-1-119&slc_lang=fa&sid=1
J.
Ebadi
جعفر
عبادی
1003194753284600447
1003194753284600447
Yes
M. H.
Javidi
محمدحسین
جاویدی دشت بیاض
1003194753284600448
1003194753284600448
No