fa شیوه های توزیع بار در مهندسی ترافیک مخابرات Communication پژوهشي Research <p dir="RTL"><strong>با توجه به رشد روز افزون ترافیک شبکه، </strong><strong>شرکت&shy;های فراهم&shy;کننده سرویس به سرعت درحال ایجاد ساختارهای جدید شبکه و گسترش منابع، برای کنترل تقاضاهای در&shy;حال رشد کاربران&nbsp; هم&shy;چون کاربردهای چند&shy;رسانه&shy;ای با پهنای باند بالا هستند. لذا توزیع بهینه ترافیک در شبکه به&shy;گونه&shy;ای که پهنای باند مورد نیاز هر جریان تامین گردد حائز اهمیت است. </strong><strong>هدف مهندسی ترافیک ایجاد قابلیت اطمینان در کنار کارآمدی در شبکه می باشد بطوریکه استفاده از منابع شبکه بهینه گردد.</strong><strong> این کار با استفاده از مسیریابی بهینه برای افزایش توانمندی شبکه در ایجاد سرویس&shy;های متنوع بدون ایجاد ازدحام انجام می&shy;گیرد. ارسال ترافیک جریان ها روی مسیرهای چندگانه و اعمال الگوریتم های توزیع بار در مقایسه با شیوه های سنتی ارسال روی مسیر واحد سبب راندمان بالاتر شبکه شده و انتقال اطلاعات با تاخیر کمتری انجام می&shy;گیرد. این مقاله به&shy;طور اجمالی به معرفی پروتکل&shy;های مسیریابی روی مسیرهای چندگانه می&shy;پردازد و الگوریتم&shy;های توزیع بار در دو دسته مستقل از حالت شبکه و وابسته به حالت شبکه مورد بررسی قرار می&shy;گیرند.</strong></p> <p>Because of rapidly rising network traffic, ISP providers are trying to create new network structures and extend more resources to control the growth of demands. It is important to efficiently split the network bandwidth among different sources so that each user has enough bandwidth.&nbsp; Traffic engineering is used to achieve this goal.&nbsp;&nbsp; Performing reliable and efficient network operations as well as improving the utilization of network resources, are the aims of traffic engineering. These objectives are reached by exploiting appropriate routing techniques and the result is the increase of network ability to create different services without congestion. Sending the traffic of each stream to multiple paths and applying the load balancing algorithms cause higher network throughput and lower end-to-end delay compared to traditional single path routing algorithms. This paper presents a brief introduction of multipath routing algorithms and introduces load balancing algorithms categorized into two groups of state dependent and state independent algorithms.</p> مسیریابی روی مسیرهای چندگانه, توزیع متعادل بار, مهندسی ترافیک Multipath Routing, Load Balancing, Traffic Engineering 105 118 http://jiaeee.com/browse.php?a_code=A-10-1-76&slc_lang=fa&sid=1 Z. Vali زهرا ولی 1003194753284600315 1003194753284600315 Yes M. R. Hashemi مسعود رضا هاشمی 1003194753284600316 1003194753284600316 No N. Moghim ندا مقیم 1003194753284600317 1003194753284600317 No