۳ نتیجه برای جمالی
آقای صادق جمالی، حسین رضایی فرشه، نوید رضا رفیع،
دوره ۱۴، شماره ۱ - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد ۱۴ شماره ۱ ۱۳۹۶ )
چکیده
اتصال منابع تولید پراکنده به شبکههای توزیع برق موجب چالشهایی در حفاظت این شبکهها میشود. استفاده از رلههای اضافه جریان جهتی میتواند به عنوان راهکاری به منظور غلبه بر پیچیدگیهای حفاظتی شبکههای توزیع در حضور منابع تولید پراکنده مطرح گردد. دستیابی به هماهنگی بهینه رلههای اضافه جریان جهتی از اهمیت بالایی به منظور رعایت الزامات حفاظتی شبکه توزیع برخوردار میباشد. لذا در این مقاله هماهنگی بهینه رلههای اضافه جریان جهتی برای یک شبکه توزیع با حضور منابع تولید پراکنده سنکرون، به عنوان مسئله بهینهسازی مطرح شده و توسط الگوریتم جستجوی همنوایی تنظیمات بهینه حاصل میگردد. پس از دستیابی به تنظیمات بهینه، پایداری گذرای منابع تولید پراکنده سنکرون با مدلسازی سیستم تحریک آن، به ازای زمان پاکسازی خطاهای شبکه تعیین میشود. در مواردی که پایداری ژنراتور سنکرون از دست میرود، از تنظیم آنی عملکرد رله اضافه جریان بهره گرفته شده است. شبیهسازی بر روی یک شبکه توزیع ولتاژ متوسط با نرمافزار DIgSILENT در این مقاله نشان میدهد که پایداری گذرای منابع تولید پراکنده سنکرون نقش مهمی در طراحی سیستم حفاظت اضافه جریان شبکه توزیع دارد.
دکتر جواد رحمانی فرد، دکتر سعادت جمالی آرند،
دوره ۱۹، شماره ۱ - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد ۱۹ شماره ۱ ۱۴۰۱ )
چکیده
سیستم موتور مغناطیس دائم با ساختار ترکیبی (CS-PMSM) یک سیستم درایو جدید است که برای وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVs) استفاده می شود. در این مقاله مدل ریاضی موتور CS-PMSM به طور مفصل مورد بررسی قرار گرفته است. سپس، استراتژی کنترل CS-PMSM مورد بررسی قرار می گیرد. موتور CS-PMSM به دو ماشین سنکرون آهنربای دائمی تقسیم میشود: یک ماشین دو روتوره (DRM) و یک ماشین استاتور (SM). استراتژی های مختلف کنترل برای دو ماشین استفاده می شود. با توجه به ساختار و کاربرد، ماشین DRM کنترل گشتاور را انجام می دهد و ماشین SM کنترل سرعت را انجام می دهد. برای DRM کنترل id = ۰ را اجرا میشود، در حالی که برای SM روش حداکثر گشتاور بر آمپر در ناحیه گشتاور ثابت و کنترل تضعیف شار در ناحیه توان ثابت اجرا می شود. ثانیاً، روش کنترل مستقیم گشتاور برای هر دو ماشین مورد بررسی قرار می گیرد. امکان سنجی کنترل برداری و روش کنترل مستقیم گشتاور با نتایج شبیه سازی در MATLAB/SIMULINK مورد بررسی قرار می گیرد و همچنین این دو روش باهم مقایسه میشوند. در نهایت روشهای کنترل مطلوب برای DRM و SM مشخص می شود و همچنین انتخاب تعداد دور بهینه برای استاتور مورد بررسی قرار می‌گیرد.
دکتر سعادت جمالی آرند، دکتر جواد رحمانی فرد،
دوره ۲۱، شماره ۲ - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد ۲۱ شماره ۲ ۱۴۰۳ )
چکیده
ماشینهای سه فاز دوگانه نسبت به ماشینهای چندفاز دارای مزیتهایی می باشند. این ماشین ها دارای دو سیم پیچی سه فاز شیار کسری هستند (تعداد شیار بر قطب بر فاز کسری است) که از دو اینورتر سه فاز متداول تغذیه میشوند. هرچند گشتاور خروجی در شرایط پس از خطا کاهش می یابد اما استراتژی های کنترل پس از خطای آنها ساده می باشد و عملکرد پس از خطای آنها پایدار است. بنابراین، تجاری سازی ماشین های سه فاز دو گانه در آینده بسیار امیدوار کننده است. در این مقاله ابتدا آرایش سیم بندی و ترکیب شیار و قطب های ممکن بررسی خواهد شد. عملکرد ساختارها با آرایشهای مختلف سیم بندی و ترکیب قطب شیارهای ممکن با هم مقایسه و ساختار بهینه انتخاب خواهد شد. سپس با استفاده از اصل برابری نیرو محرکه مغناطیسی، استراتژی کنترل در شرایط خطا بدست می آید و به بررسی قابلیت تحمل پذیری خطا در ماشین سه فاز دوگانه مغناطیس دایم خواهیم پرداخت. در نهایت عملکرد موتور در شرایط خطای مدار باز مورد بررسی قرار خواهد گرفت
