دوره 20، شماره 2 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 20 شماره 2 1402 )
جلد 20 شماره 2 صفحات 213-205 |
برگشت به فهرست نسخه ها
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر- دانشگاه صنعتی قم
چکیده: (757 مشاهده)
امروزه، بخاطر معضلات زیست محیطی استفاده از خودروهای الکتریکی مورد توجه بیشتری قرارگرفته است. یکی از مشکلات موجود در این حوزه، شارژ باطری این خودرها است. شارژرهای مبتنی بر القای مغناطیسی بخاطر مزایای از جمله حذف سیم و کابل و قابلیت اطمینان بالا نسبت به شارژرهای پلاگین معمول؛ با پیشرفت تکنولوژی در حوزه الکترونیک قدرت در حال توسعه هستند. این راه‌حل جدید امکان ساخت سیستم‌های انتقال انرژی کم هزینه و هوشمند را فراهم می‌کند. شارژرهای القایی یک سیمپیچ فرستنده بر روی زمین و یک سیمپیچ گیرنده بر روی خودرو دارند. بخاطر فاصله هوایی، تزویج مغناطیسی بین اولیه و ثانویه ضعیف است. در این مقاله یک شارژر القایی دو طرفه معمولی مبتنی بر مبدل تشدیدی مورد مطالعه قرار میگیرد. سپس ساختار آن با مدل تزویج مغناطیسی ضعیف ترکیب میشود و مدل ترکیبی مورد تحلیل و بررسی قرار میگیرد. در نهایت مدل بدست آمده و تحلیلهای محاسباتی صورت گرفته، با انجام شبیه سازی بر روی یک مبدل شارژ باتری 6.6 کیلوواتی در محیط سیمولینک Matlab مورد تایید قرار میگیرند. نشان داده میشود با تغییر تزویج در گستره 0.1 تا 0.9، اگر فرکانس تشدید با خازن تشدیدی متغیر، ثابت نگه داشته شود، ولتاژ شارژ باتری تقریباً در گستره 440 ولت تا 450 ولت ثابت میماند.
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |