<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers</title>
<title_fa>نشریه مهندسی برق و الکترونیک ایران</title_fa>
<short_title>Journal of Iranian Association of Electrical and Electronics Engineers</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jiaeee.com</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2676-5810</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6086</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jiaeee</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>23</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تأثیر نسبت جعبه دنده و تولید توان راکتیو بر پایداری گذرای سیستمهای قدرت در حضور نفوذ بالای DFIG ها</title_fa>
	<title>Effect of gearbox ratio and reactive power generation on power systems transient stability with high penetration of DFIGs</title>
	<subject_fa>قدرت</subject_fa>
	<subject>Power</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:13pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;در این مقاله، تأثیر افزایش نفوذ تولید توان بادی (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;WPP&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;) مبتنی بر ژنراتور القایی دو سو تغذیه (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;) بر پایداری گذرای سیستم های قدرت بررسی شده است. بر اساس مدار معادل &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; متصل به سیستم قدرت، از شکل تعادل جریان برای معادلات شبکه استفاده می شود. با این کار، مطالعه پایداری گذرا تسهیل می شود. بنابراین، شکل تعادل جریان معادلات شبکه یک مدل صنعتی ترجیح داده شده است. بر این اساس، ارزیابی پایداری گذرا با استفاده از شبیه&#8204;سازی حوزه زمان انجام شده و تأثیر عواملی مانند استحکام سیستم قدرت و جبرانسازی توان راکتیو توسط &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; بر پایداری گذرا همراه با افزایش نفوذ تولید توان بادی تجزیه و تحلیل می&#8204;شود. برخلاف سایر کارهای تحقیقاتی، در این مقاله، اثر جبرانسازی توان راکتیو توسط &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; از نظر اندازه مبدل (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;converter rating&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;) به طور جامع بررسی شده است. بعلاوه، سرعت نامی روتور &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; تأثیر قابل توجه ای بر گشتاور الکتریکی و جریان ماشین دارد و از طرف دیگر، سرعت نامی روتور &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; را می توان با تنظیم نسبت جعبه دنده به دلخواه انتخاب کرد. لذا در یک رویکرد نوآورانه، نسبت جعبه دنده به عنوان یکی از عوامل موثر بر بهبود پایداری گذرای شبکه تحلیل می&#8204;شود. بر این اساس، نتایج شبیه&#8204;سازی نشان می&#8204;دهد که در همه موارد، وضعیت پایداری گذرا سیستم قدرت با کاهش سرعت نامی روتور &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;DFIG&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; بهبود می&#8204;یابد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:13pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;The effect of increasing penetration of doubly-fed induction generator (DFIG)-based wind farms on power system transient stability is investigated in this work. The time-domain simulation is done and the impact of such factors as the power system strength and the reactive power compensation by DFIG on transient stability are analyzed by increasing the wind power penetration. Unlike other research works, in this paper, the effect of the reactive power compensation by DFIG has been investigated comprehensively, in terms of converter rating. Moreover, since the rated rotor speed of DFIG has a significant impact on the electrical torque and machine currents and on the other hand, the rated rotor speed in DFIG can be chosen arbitrarily by adjusting the gearbox ratio; in an innovative approach, the gearbox ratio is analyzed as one of the factors affecting the transient stability improvement. Accordingly, simulation results indicate that in all cases, the grid situation improves in terms of power system transient stability by decreasing the rated rotor speed of the DFIG. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>ژنراتور القایی دوسو تغذیه, نسبت جعبه دنده, ارزیابی پایداری گذرا, زمان رفع بحرانی.</keyword_fa>
	<keyword>Doubly fed induction generator, Gearbox ratio, Transient stability assessment, Critical clearing time.</keyword>
	<start_page>93</start_page>
	<end_page>110</end_page>
	<web_url>http://jiaeee.com/browse.php?a_code=A-10-3026-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Shahriar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Abbasi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>شهریار</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عباسی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>shabbasi@tvu.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013238</code>
	<orcid>100319475328460013238</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Electrical Engineering, National University of Skills (NUS)</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی برق- دانشگاه ملی مهارت</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
