افت (فلش) ولتاژ یکی از پدیده‌های مبحث کیفیت برق به شمار می‌رود و تاثیر آن روی تجهیزات الکتریکی بسیار مورد توجه است. مهمترین اثر فلش ولتاژ روی ماشین­های دوار، نوسانات گشتاور الکترومکانیکی در حین و بعد از فلش است. در این مقاله، با استفاده از یک تئوری ساده به­نام تحلیل مسیر شار استاتور، چگونگی تولید این نوسانات گشتاور و نیز تأثیر مشخصات فلش­ها روی شدت نوسانات، بررسی شده­است. همچنین، مشخصات فلش­هایی که شدیدترین اثرات را دارند، مشخص شده­اند. این مشخصات شامل دامنه فلش، طول دوره آن و فاز ولتاژ هنگام وقوع فلش هستند. برای بررسی صحت تئوری ادعا شده، یک موتور سنکرون نمونه شبیه­سازی شده و با اعمال انواع فلش به آن، نتایج از نظر تحلیل مسیر شار و مشخصات فلش­های بحرانی، با تئوری ارائه شده مقایسه می‌گردد. نتایج شبیه‌سازی، صحت تئوری مطرح شده را تأیید می‌کند.