دوره 15، شماره 3 - ( مجله مهندسی برق و الکترونیک ایران - جلد 15 شماره 3 1397 )
جلد 15 شماره 3 صفحات 81-71 |
برگشت به فهرست نسخه ها
دانشکده مهندسی برق- دانشگاه صنعتی امیرکبیر- تهران- ایران
چکیده: (3464 مشاهده)
DOR: 98.1000/1735-7152.1397.15.71.0.3.1575.1610
در این مقاله ابتدا از یک مدل پاسخ فرکانسی که تاثیر تغییرات تولید خروجی واحد های موجود در ریزشبکه نمونه مستقل از شبکه اصلی را روی تغییرات فرکانس نشان می‌دهد، استفاده شده است و برای واقعی‌تر شدن مدل پاسخ فرکانسی مورد نظر، عوامل غیرخطی مانند بلوک‌های تاخیر زمانی و باندهای مرده و محدودکننده‌هایی نیز به مدل مورد نظر اضافه شده است. برای حفظ فرکانس در مقدار نامی خود از یک کنترل‌کننده قبل از دیزل ژنراتور استفاده شده است تا بتواند توان خروجی دیزل را متناسب با تغییرات افزایشی و کاهشی بار مصرف‌کنندگان که به‌صورت پله‌ای و ناگهانی رخ می‌دهد، به‌خوبی تنظیم نماید. ابتدا یک کنترل کننده PI کلاسیک برای ژنراتور دیزل طراحی شده است. برای بهبود کنترل فرکانس در حضور عوامل غیرخطی، یک کنترل‌کننده PI فازی برای ریزشبکه طراحی شده تا عملکرد نسبتا مناسب‌تری را داشته باشد و برای بهبود عملکرد کنترل کننده PI فازی مورد نظر دو سیستم فازی هوشمند به کنترل کننده PI فازی اضافه شده تا کنترل کننده PI فازی مورد نظر را متناظر با میزان تغییرات بار و فرکانس به‌صورت آنلاین بروز کند تا عملکرد به‌مراتب بهتری را نسبت به دو کنترل کننده قبل داشته باشد. همچنین پارامترهای قابل تنظیم کنترل کننده PI فازی در اینجا با استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی ازدحام ذرات (PSO) بهینه شده است تا بتوان به پاسخ بهینه کنترل کننده PI فازی دست یافت. نتایج شبیه‌سازی‌ها، کارایی کنترل کننده هوشمند فازی پیشنهادی طراحی شده را در شرایط مختلف عملکردی ریزشبکه به‌خوبی نشان می‌دهد.
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC 4.0) قابل بازنشر است. |